Podwieszony ciągnik zębaty
pneumatyczny typu DZK
Podwieszony ciągnik zębaty pneumatyczny DZK przeznaczony jest do transportu ciężkich elementów maszyn i urządzeń oraz transportu materiałów na bliskie odległości w podziemnych wyrobiskach górniczych o nachyleniu
do ±30ş.
Podwieszony ciągnik zębaty może być stosowany jako samodzielne urządzenie transportowe, albo współpracować z innym środkiem transportu o ile taka współpraca jest możliwa.
Ciągnik DZK porusza się po torze jezdnym zębatym podwieszonym. Przemieszcza się na rolkach jezdnych po dolnej półce szyny torowiska.
Napęd ciągnika stanowi silnik pneumatyczny , który napędza koło zębate. Napęd z silnika przekazany jest
na koło zębate poprzez sprzęgło rozruchowo-przeciążeniowe oraz trzystopniową przekładnię obiegową.
W napędzie zabudowano hamulec wielopłytkowy – sprężynowy luzowany sprężonym powietrzem po uruchomieniu ciągnika. Na czas postoju ciągnika koło hamulcowo-napędowe zostaje unieruchomione wskutek działania docisku sprężyn hamulca.
Maksymalna masa ładunku
transportowego
|
Nachylenie |
Ciśnienie powietrza
zasilającego [Mpa] |
Masa
ładunku [kg] |
|
do 10° |
0,4 |
11000 |
|
0,6 |
18500 |
|
10°÷20° |
0,4 |
5100 |
|
0,6 |
8600 |
|
20°÷30° |
0,4 |
3200 |
|
0,6 |
6100 |