Lokomotywa spalinowa LZS-150

Elastyczność napędu. Moc na każdym nachyleniu.

LZS-150 to przeciwwybuchowa lokomotywa spalinowa z napędem zębatym, zaprojektowana do transportu maszyn, materiałów i ludzi w wyrobiskach poziomych i nachylonych.
Dzięki innowacyjnej konstrukcji rack-and-pinion, maszyna może pracować zarówno na klasycznych torach lokomotywowych, jak i na torach wyposażonych w listwę zębatą – co umożliwia pokonywanie pochyłości do ±30° bez konieczności przeładunku materiałów.

LZS-150 to idealne rozwiązanie dla kopalń, które chcą przystosować istniejącą infrastrukturę torową do pracy z napędem zębatym, zachowując kompatybilność z dotychczasowymi platformami transportowymi.

Specyfikacja techniczna

Parametr	Wartość
Moc silnika	148 kW
Typ napędu	cierny / zębaty (rack-and-pinion)
Sterowanie	kabina operatora / zdalne (radio / Wi-Fi)
Prędkość maksymalna	4,4 m/s
Maks. siła uciągu	do 40 kN

Konstrukcja i napęd

Lokomotywa typu LZS-150 wyposażona jest w dodatkowy układ napędowy, który umożliwia pokonywanie nachylonych odcinków torów wyposażonych w listwę zębatą. W pozostałych odcinkach trasy maszyna działa w sposób klasyczny jak zwykła lokomotywa spalinowa, co zapewnia maksymalną uniwersalność i redukcję kosztów transportu.

Inteligentne funkcje i bezpieczeństwo

• Transmisja danych przez Wi-Fi lub radio
• Pomiar zużycia paliwa i rejestracja parametrów pracy
• Zdalne sterowanie (radio / Wi-Fi)
• System diagnostyki i monitoringu Becker MineTrans®
• Hamulec hydrostatyczny zapewniający płynne zatrzymanie

Dlaczego warto wybrać LZS-150?

• Uniwersalność – praca w trybie lokomotywowym i zębatym
• Bezpieczeństwo – przeciwwybuchowa konstrukcja i kontrola trakcji
• Siła uciągu do 240 kN w trybie zębatym
• Możliwość modernizacji torów bez wymiany platform transportowych
• Precyzyjne sterowanie dzięki napędowi hydrostatycznemu
• Wsparcie techniczne Becker-Warkop na każdym etapie eksploatacji